Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

UNIVERS

Нарушения в проекте ЮВХ и его исполнении


Граждане Москвы и России борются с незаконными решениями властей о строительстве разных объектов, но принципиально ничего не меняется десятилетиями, становится только хуже. Более того, ранее незаконные действия узакониваются и ранее неприемлемые нормы по экологии, санитарии и размещению объектов становятся законными.

Нарушения законодательства властью города Москва при проектировании и строительстве Юго Восточной хорды можно разделить на следующие блоки:

1. Нарушение Градостроительного Кодекса в части организации и проведения Публичных Слушаний (ПС).
Федеральное законодательство РФ регулирует проведение ПС в Градостроительногм Кодексе РФ (ст. 5.1. 190-ФЗ) , московское Постановлением 1258 ПП . Причем региональное законотворчество г. Москва не соответствует Федеральному, в частности опущена норма о общегородских слушаниях с использованием телекоммуникаций.

- информирование о проектах недостаточное, сами проекты представляются в недоступной для понимания обычными жителями форме, отсутствует информирование о намечаемом проектировании того или иного объекта, до осуществления проекта планировки,
- на ПС сразу выдвигается почти готовый проект (законченный проект планировки) который часто не согласован по санитарным нормам, экологии и с владельцами земельных участков, потом он превращается в проект для исполнения работ, а необходимые согласования так и не получаются.
- жителей принуждают голосовать за проект, используя служебное положение,недостающие подписи для "победы" просто рисуют, заключая контракты на "информациолнное обеспечение"
- полностью отсутствует ответственность за "рисовку" подписей и производится "нагон" в залы для ПС нужного контингента граждан для принятия нужного решения
- не соблюдаются сроки составления Протокола ПС, для набора нужного количества подписей "за" проводятся решения о продлении времени оформления.

2. Нарушение Строительных Норм и Правил при проектировании. Регулируются: СП 421330.2016. СП 396.1325800.2018 "Улицы и дороги населенных пунктов. Правила градостроительного проектирования"
- при представлении проекта используется термин "магистраль 1,2 категории", в СП нет отдельного термина "магистраль", есть "магистральные дороги 1 и 2 категорий" и "магистральные улицы 1 и 2 категорий", с разными условиями проектирования.
- нарушаются нормы по расстояниям между эстакадами (3 эстакады на 2 км дороги по Кантемировской улице не делают ее скоростной)
- нарушаются нормы по углам пересечений (на той же Кантемировской улице на 2 км дороги запроектировано два поворота под 90 градусов по преимущественному потоку транспорта)
- при проектировании игнорируются допроектные изыскательские работы, моделирование ситуаций изменения трафика, уже существующая аналитика по построенным "хордам", фактически нет технико-экономического обоснования. Сквозь плотную городскую застройку проектируют скоростные магистральные дороги (а не улицы) 1 и 2 категорий, лишь потому, что есть возможность освоить городской бюджет (который можно освоить только строя в границаз МКАД), а федеральные автодороги 1 и 2 категорий самые дорогие. 

3. Нарушение санитарных и радиационных норм при проектировании и строительстве. Регулируется 30.03.1999 N 52-ФЗ, СанПиН 2.1.2.2645-10 Требования к условиям проживания в жилых зданиях и помещениях, "О радиационной безопасности населения" от 09.01.1996 N 3-ФЗ, СанПиН 2.6.1.2523-09,

- не принимается во внимание существование полигона (захоронения радиоактивных отходов) в Москворечье, МЗП.  190-ФЗ О Радиоактивных отходах (РАО)
- не принимаются во внимание расстояния проектируемых дорог до жилых домов и эстакад до жилых домов, нормы по шуму, соляризации и т.п.

4. Нарушаются процедуры экспертизы проектов "Градостроительный кодекс Российской Федерации" от 29.12.2004 (ред. от 27.06.2019) (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.07.2019) ст. 49, СП 48.13330.2011 Организация строительства и производства работ. Актуализированная редакция СНиП 12-01-2004 (с Изменением N 1) Строительные работы начинаются без завершенного проекта, получения необходимых экспертиз и согласований, подписанной разрешительной документации.

- здесь в первую очередь следует отметить роль ГЗК (городская земельная комиссия) в Москве, органа, роль которого не прописана в Уставе г. Москва, комиссия имеет право на существование только в качестве совещательного и рекомендательного органа, а ее решения должны утверждаться Правительством Москвы. Регулируется:16 ноября 2010 года N 1019-ПП О создании Градостроительно-земельной комиссии города Москвы

При составлении претензии и последующего искового заявления следует руководствоваться (?):

Закон РФ от 07.02.1992 N 2300-1 (ред. от 18.03.2019) "О защите прав потребителей" Статья 46. Защита прав и законных интересов неопределенного круга потребителей.

"Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях" от 30.12.2001 N 195-ФЗ (ред. от 18.07.2019) (с изм. и доп., вступ. в силу с 29.07.2019)

а также Закон РФ от 27.12.1991 N 2124-1 (ред. от 06.06.2019) "О средствах массовой информации" Статья 62. Возмещение морального вреда.

Можно попробовать свести все выявленные нарушения в таблицу с последующей передачей на экспертизу, которая поможет в судебном процессе.

Замечания и дополнения приветствуются.

P.S.
Видеозапись круглого стола в Государственной Думе по этой теме:

Мероприятие на сайте госдумы

#прослушка #ЮВХ #Печатники #МЗП #радиоактивныеотходы #Москворечье #Сабурово #Чертаново #Марьино #Люблино #Лефортово #Текстильщики #Бутово #Битца

UNIVERS

ЮВХ: Тарасов vs Шкуматов

Петр Шкуматов ответил на пост про Юго-Восточную хорду. Если тезисно - без хорды будут пробки и радиоактивное загрязнение надо очищать. Разберу аргументы и повторю ряд вопросов. 

Начнём со второго пункта. 

Пётр, понимаешь ли какая закавыка: для того чтобы мэр в начале этого года признал наличие радиоактивного загрязнения - понадобился почти год борьбы тех самых активистов, которым ты подложил солидную свинью своей поддержкой ЮВХ. А ведь если бы не было этой борьбы - автомобилисты по хорде проезжали бы непосредственно по зарегистрированным УРЗ (участкам радиоактивного загрязнения). Более того, ты говоришь, что ты решительно за очистку склона. Отлично, но пока работы по СВ склону, содержащему более 99% отходов, даже не начаты. А это сложнее, чем строить мост, будь уверен. Вот скажи положа руку на сердце, тебе не будет жалко тех автомобилистов, которые будут ездить по обожаемой тобой ЮВХ когда там будут раскапывать ядерный могильник? Честно, лично я даже Каширку бы на время этих работ перекрывал, хоть она и существенно дальше. А ведь добиться очистки склона до начала строительства моста - один из краеугольных камней преткновения между активистами и мэрией со строителями.

Collapse )
UNIVERS

Ликсутова - в отставку!

Сбор подписей зап отставку Ликсутова
Сбор подписей зап отставку Ликсутова

Keti Kharaidze

10 ч.  · Текст, который обещала выложить сегодня по отставке Ликсутова.  Каждый желающий может его скачать/ скопировать, добавить свои пункы, убрать с чем не согласны и послать на  мое имя , на эл. почту Совета Депутатов Тверского района. Входящее обращение будет приложено к подписям, собирающимся вживую. 

Адрес эл. почты СД МО Тверского района   adm@mutver.ru         

Текст обращения  

Депутату Совета депутатов муниципального округа Тверской города Москвы Хараидзе Кетеван Гурамовне. 

От гр. ФИО                                                                                                                                                            ( Полностью)

Адрес

Заявление 

Прошу Вас от моего имени обратиться к Президенту РФ В. В. Путину и Председателю Правительства Российской Федерации М. В.Мишустину со следующим:

Прошу отправить в отставку Ликсутова Максима Станиславовича, Заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы, в связи с тем, что за время его пребывания в должности был нанесен непоправимый ущерб дорожно-транспортной инфраструктуре Москвы и интересам жителей Москвы:

1. Не были сделаны обещанные перехватывающие парковки у метро. Вместо комплексного решения проблемы дорожно-транспортной инфраструктуры, был взят курс на искусственное выдавливание личного автотранспорта с улиц Москвы.

Collapse )
UNIVERS

Парковки у Царицыно и местные герои!

Оригинал взят у ivassiliev в Парковки у Царицыно и местные герои!

Итак, прошло более двух недель с момента расширения платной парковки на отдельных улицах Царицыно.  Введенной, как мы помним, исключительно с целью отъёма лишних денег автовладельцев решить “существующие проблемы в местах наибольшего притяжения автотранспорта”.  Особенно проблемы, созданные сотрудниками “близлежащих несуществующих офисов”. Улучшилась ли транспортная ситуация в районе за это время? Давайте посмотрим, что изменилось:












































№ парковки
Улица
дом
parkinng.mos.ru По факту До п.парковки
Было 2011-2013
Всего мест для инв. Всего мест для инв. Было Разн.
4032(1) Луганская 7к1 16 2 21 4 20 1 24
4032(2) Луганская 10Б 9 2 0 0 0 0 9
4032(3) Луганская 11 8 3 8 3 11 -3 11
4032(4) Луганская 13 8 0 9 0 10 -1 10
4032(5) Луганская 12А 13 0 13 0 0 13 15
4032(6) Луганская 12Б 5 0 9 0 9 0 9
4032(7) Каспийская 40 3 1 3 1 8 -5 8
4032(8) Каспийская 40 2 0 3 0 5 -2 5
4032(9) Каспийская 36А 13 3 20 4 23 -3 23
4032(10) Каспийская 13 23 2 28 3 28 0 28
4032(11) Каспийская 13 10 2 11 2 11 0 11
4032(12) Каспийская 13 21 2 26 2 26 0 26
4032(13) Каспийская 18А 103 8 96 9 96 0 96
4032(14) Каспийская 36с12 4 0 4 0 7 -3 10
4032(15) Каспийская 36с2 10 2 10 2 13 -3 22
4032(16) Каспийская 36с3 6 0 4 0 9 -5 17
Итого: 254 25 265 28 276 -11 324

Collapse )
2013

Платные парковки в Лефортово:во дворе, около МФЦ, налоговой и т.д. Согласование депутатов–17.09 в 17

Оригинал взят у stilett_1 в Платные парковки в Лефортово:во дворе, около МФЦ, налоговой и т.д. Согласование депутатов–17.09 в 17
Управа Лефортово хочет организовать в Лефортово платные парковки. Вернее, МНОГО платных парковок.

Вот список адресов:
- Авиамоторная, 14 (во дворе дома, на земельном участке, принадлежащем собственникам квартир в силу закона)
- Авиамоторная, 14 (перед домом со стороны Авиамоторной улицы)
- Авиамоторная, 12 (перед большим зданием, где находится Burger King, и перед маленьким зданием, где находится ресторан с павлинами)
- проезд завода Серп и молот (по обе стороны проезда завода Серп и молот от шоссе Энтузиастов до Лефортовского вала)
- Красноказарменный проезд (весь с двух сторон)
- проезд завода Серп и молот, 5 (вне границ УДС)
- 1-й Краснокурсантский проезд (вдоль сквера от Красноказарменной до Энергетической)
- Госпитальная площадь – площадка со стороны недавно отреставрированного особняка (в списке почему-то отсутствует, но на карте есть)
- шоссе Энтузиастов, вл. 14 (стоянка перед Сбербанком и налоговой)
- Золоторожский вал, вл. 11, стр. 26 (почти напротив Ашана, чуть ближе к центру)

Карты предлагаемых управой Лефортово платных парковок можно посмотреть здесь:
- во дворе Авиамоторной, 14 – https://db.tt/OgGUoeBD
- все остальные - https://db.tt/Wuf4xZSe

Список, конечно, феерический.

Возглавляет его платная парковка ВО ДВОРЕ ЖИЛОГО ДОМА Авимоторная, 14. Дворовая территория – это земельный участок многоквартирного жилого дома, который в силу закона входит  состав общедолевого имущества собственников квартир в этом доме. Это настолько простая норма жилищного кодекса, что между федеральными ведомствами идет спор о том, можно ли вообще выдавать отдельное свидетельство о собственности на общедолевое имущество многоквартирного жилого дома (включая земельный участок), или это такой же маразм, как отдельное свидетельство о собственности на туалет или ванную.

Двор жилого дома – это частная собственность владельцев квартир дома. Намерение сотрудников управы Лефортово получать деньги за сдачу в аренду чужого частного имущества может быть описано разве что в терминах уголовного кодекса.

Другие адреса не менее прекрасны:

- Практически весь проезд завода Серп и молот – где находятся МФЦ районов Лефортово и Нижегородский и множество других организаций, работающих с гражданами (ЗАГС, паспортный стол, отделение Росреестра и т.д.). МФЦ расположен так, что общественный транспорт к нему практически не ходит. Платная парковка на на проезде завода Серп и молот фактически обозначает, что услуги МФЦ становятся для маломобильных групп населения платными.

- Шоссе Энтузиастов, 14 – стоянка около Сбербанка и налоговой. Ситуация аналогичная. С той только разницей, что, если к МФЦ хотя бы изредка ходитобщественный транспорт, то к налоговой и Сбербанку он не ездит вовсе. Добраться туда можно либо пешком – через мосты и переходы, - либо на машине. Управа Лефортово, видимо, считает, что посещение налоговой и Сбербанка для маломобильных групп населения должно быть платным.

- Остальные адреса – это большие территории общего пользования, куда по закону должен быть обеспечен свободный доступ всех граждан и где в настоящее время находятся парковочные места, доступные всем. Большинство из них – это места, где оставляют машины местные жители. С чего это вдруг граждане должны платить за пользование общественным пространством? Ликсутову на очередной мерседес не хватает?

Вопрос о согласовании платных парковок должен решить совет депутатов Лефортово.
Предварительно - на депутатской комиссии 15 сентября, во вторник, в 16-30.
Окончательно – на заседании 17 сентября, в четверг, в 17-00.

И комиссия, и заседание совета депутатов пройдут по адресу проезд завода Серп и молот, 10, 6 этаж, зал заседаний.

Что нужно сделать, если вы не хотите платных парковок:



  1. Распечатать подписной лист и собрать как можно больше подписей. Подписной лист - https://db.tt/T0Oo8I0u


Первая партия подписей нужна к комиссии, то есть ко вторнику, основная часть – к заседанию, к четвергу.

Напоминаю, что подписи можно ставить ТОЛЬКО на листе с текстом (продолжение списка подписей в виде листа с пустой таблицей делать нельзя) и ТОЛЬКО на той стороне листа, где есть текст. Если закончился подписной лист – берите следующий, с тем же текстом.
Собранные сегодня подписи просьба отсканировать и выслать мне для завтрашней комиссии. Мой мейл – deputat.andreeva@gmail.com
Оригналы подписных листов можно принести на комиссию и/или на заседание и отдать мне или Павлу Тарасову. Оригиналы подписных листов больше никому не отдавайте – иначе они могут «пропасть». Копии можно отдавать тому, кому сочтете нужным.



  1. Прийти на заседание совета депутатов 17 сентября в 17-00. Вход для жителей свободный.


Если есть возможность, приходите и на комиссию 15 сентября, но учтите: заседание намного важнее. Если вы можете прийти только в один день, приходите 17-го.

Поскольку на заседании ожидается большое количество жителей (платные парковки – не единственный одиозный вопрос этого заседания, полную повестку дня повешу чуть позже), а зал не очень большой, лучше записаться: позвоните по телефону (495) 361-44-11 и скажите, что вы придете на заседание.

Если вам вдруг начнут рассказывать, что мест нет или еще какую-нибудь ненаучную фантастику, спокойно объясните, что вы имеете право присутствовать на заседании и вы на него придете. Вы не просите разрешения прийти. Вы любезно информируете о факте вашего прихода.


Жители поселения Роговское рискуют оглохнуть, а Москва остаться еще без части леса!

Оригинал взят у jgnbvbcnrf в Жители поселения Роговское рискуют оглохнуть в самом ближайшем будущем
Московские власти ведут с итальянской компанией Ferrari переговоры о строительстве парка аттракционов в «новой Москве».

Abu-Dhabi-Desktop-UAE-768x1024

В прошлом году для экстрим-парка предварительно был выбран участок площадью более 400 га в районе поселения Роговское. Сейчас подобный парк уже функционирует в Абу-Даби. На его территории располагается 20 аттракционов, включая самые быстрые в мире американские горки, а также аттракцион V12 - путешествие по искусственному водному каналу, который повторяет форму двигателя Ferrari 599 GTB Fiorano. Также в парке есть галерея автомобилей Ferrari и автошкола для детей.

Как удалось выяснить средствам массовой информации, под экстрим-парк запланирован участок площадью 425 га, расположенный в 3 км от пересечения Калужского и Варшавского шоссе, около железнодорожной станции «Кресты», в районе поселения Роговское. Среди прочего, концепция подразумевает строительство на этом участке трассы для шоссейно-кольцевых гонок по авто и мотоспорту, в том числе для дрэг-рейсинга, картодрома, центра модельных видов спорта и кайтинга.

Однако, стоит напомнить, что подобный парк в Абу-Даби построен на отдельно стоящем искусственном острове, и никоим образом не примыкает к жилым кварталам. Но и в этом случае часть жителей столицы ОАЭ жалуются на шум, доносящийся из парка и мешающий отдыхать, особенно по вечерам.
А теперь давайте представим, чем обернётся этот монстр развлечений в тихом сельскохозяйственном районе, где роза ветров расположена так, что потоки воздуха всегда направлены в сторону жилых массивов.

Увы, глухота станет привычным заболеванием для жителей Рогово и окрестностей.

Более того, строительство парка предусматривает массовую вырубку и без того уже изрядно поредевших московско-подмосковных лесов. Так что будет "шанс" не только оглохнуть, но и задохнуться.