?

Log in

No account? Create an account

Категория: город

Верхняя записьНарушения в проекте ЮВХ и его исполнении
UNIVERS
interrno


Граждане Москвы и России борются с незаконными решениями властей о строительстве разных объектов, но принципиально ничего не меняется десятилетиями, становится только хуже. Более того, ранее незаконные действия узакониваются и ранее неприемлемые нормы по экологии, санитарии и размещению объектов становятся законными.

Нарушения законодательства властью города Москва при проектировании и строительстве Юго Восточной хорды можно разделить на следующие блоки:

1. Нарушение Градостроительного Кодекса в части организации и проведения Публичных Слушаний (ПС).
Федеральное законодательство РФ регулирует проведение ПС в Градостроительногм Кодексе РФ (ст. 5.1. 190-ФЗ) , московское Постановлением 1258 ПП . Причем региональное законотворчество г. Москва не соответствует Федеральному, в частности опущена норма о общегородских слушаниях с использованием телекоммуникаций.

- информирование о проектах недостаточное, сами проекты представляются в недоступной для понимания обычными жителями форме, отсутствует информирование о намечаемом проектировании того или иного объекта, до осуществления проекта планировки,
- на ПС сразу выдвигается почти готовый проект (законченный проект планировки) который часто не согласован по санитарным нормам, экологии и с владельцами земельных участков, потом он превращается в проект для исполнения работ, а необходимые согласования так и не получаются.
- жителей принуждают голосовать за проект, используя служебное положение,недостающие подписи для "победы" просто рисуют, заключая контракты на "информациолнное обеспечение"
- полностью отсутствует ответственность за "рисовку" подписей и производится "нагон" в залы для ПС нужного контингента граждан для принятия нужного решения
- не соблюдаются сроки составления Протокола ПС, для набора нужного количества подписей "за" проводятся решения о продлении времени оформления.

2. Нарушение Строительных Норм и Правил при проектировании. Регулируются: СП 421330.2016. СП 396.1325800.2018 "Улицы и дороги населенных пунктов. Правила градостроительного проектирования"
- при представлении проекта используется термин "магистраль 1,2 категории", в СП нет отдельного термина "магистраль", есть "магистральные дороги 1 и 2 категорий" и "магистральные улицы 1 и 2 категорий", с разными условиями проектирования.
- нарушаются нормы по расстояниям между эстакадами (3 эстакады на 2 км дороги по Кантемировской улице не делают ее скоростной)
- нарушаются нормы по углам пересечений (на той же Кантемировской улице на 2 км дороги запроектировано два поворота под 90 градусов по преимущественному потоку транспорта)
- при проектировании игнорируются допроектные изыскательские работы, моделирование ситуаций изменения трафика, уже существующая аналитика по построенным "хордам", фактически нет технико-экономического обоснования. Сквозь плотную городскую застройку проектируют скоростные магистральные дороги (а не улицы) 1 и 2 категорий, лишь потому, что есть возможность освоить городской бюджет (который можно освоить только строя в границаз МКАД), а федеральные автодороги 1 и 2 категорий самые дорогие. 

3. Нарушение санитарных и радиационных норм при проектировании и строительстве. Регулируется 30.03.1999 N 52-ФЗ, СанПиН 2.1.2.2645-10 Требования к условиям проживания в жилых зданиях и помещениях, "О радиационной безопасности населения" от 09.01.1996 N 3-ФЗ, СанПиН 2.6.1.2523-09,

- не принимается во внимание существование полигона (захоронения радиоактивных отходов) в Москворечье, МЗП.  190-ФЗ О Радиоактивных отходах (РАО)
- не принимаются во внимание расстояния проектируемых дорог до жилых домов и эстакад до жилых домов, нормы по шуму, соляризации и т.п.

4. Нарушаются процедуры экспертизы проектов "Градостроительный кодекс Российской Федерации" от 29.12.2004 (ред. от 27.06.2019) (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.07.2019) ст. 49, СП 48.13330.2011 Организация строительства и производства работ. Актуализированная редакция СНиП 12-01-2004 (с Изменением N 1) Строительные работы начинаются без завершенного проекта, получения необходимых экспертиз и согласований, подписанной разрешительной документации.

- здесь в первую очередь следует отметить роль ГЗК (городская земельная комиссия) в Москве, органа, роль которого не прописана в Уставе г. Москва, комиссия имеет право на существование только в качестве совещательного и рекомендательного органа, а ее решения должны утверждаться Правительством Москвы. Регулируется:16 ноября 2010 года N 1019-ПП О создании Градостроительно-земельной комиссии города Москвы

При составлении претензии и последующего искового заявления следует руководствоваться (?):

Закон РФ от 07.02.1992 N 2300-1 (ред. от 18.03.2019) "О защите прав потребителей" Статья 46. Защита прав и законных интересов неопределенного круга потребителей.

"Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях" от 30.12.2001 N 195-ФЗ (ред. от 18.07.2019) (с изм. и доп., вступ. в силу с 29.07.2019)

а также Закон РФ от 27.12.1991 N 2124-1 (ред. от 06.06.2019) "О средствах массовой информации" Статья 62. Возмещение морального вреда.

Можно попробовать свести все выявленные нарушения в таблицу с последующей передачей на экспертизу, которая поможет в судебном процессе.

Замечания и дополнения приветствуются.

P.S.
Видеозапись круглого стола в Государственной Думе по этой теме:

Мероприятие на сайте госдумы

#прослушка #ЮВХ #Печатники #МЗП #радиоактивныеотходы #Москворечье #Сабурово #Чертаново #Марьино #Люблино #Лефортово #Текстильщики #Бутово #Битца


Вопросы по строительству в Москве
UNIVERS
interrno

Есть необходимость разбирать "авгиевы конюшни" правовых актов, приводить их к нормальным юридическим нормам и фактическому положению вещей (социально ориентированной деятельности в соответствии с Конституцией РФ)

Вопросы к круглому столу:

1. Законодательство в области строительства не исполняется субъектами права, градостроительный кодекс г.Москва не вполне соответствует нормам федерального законодательства, в частности положениям о Публичных Слушаниях (ст.58 ГК РФ). В стройкомплексе Москвы сложилась ситуация, когда заказчиком, исполнителем, экспертом и приемщиком работ является один и тот же правовой субъект  - Правительство Москвы, которому подчиняется проектировщик (Комитет по Архитектуре (Москомархитектура) и Институт Генплана в ее составе), заказчик - Департамент Строительства, эксперт - Москомэкспертиза  и т.д. Общественная Палата Москвы, созданная как независимый экспертный институт, фактически не работает. В результате получается, что заказчиком всех строек является стройкомплекс, который просто осваивает городской бюджет, а не жители города. Игнорируются экологические, строительные нормы и фактическое расположение объектов строительства (радиоактивные отходы МЗП, Курчатовский институт, плотная жилая застройка, соляризация, нормы шума и т.п.)

2. Многие вопросы развития города как объекта строительства дорог и жилья, находятся за пределами юрисдикции Москвы и ее бюджета, необходимо рассматривать перспективы развития всей московской агломерации (в рамках ЦФО) и иметь возможность перенаправлять бюджет города на строительство дорог, жилья, инженерной инфраструктуры вне границ города.

3. Нацеленность на получение прибыли с каждого метра городской земли создает антигуманный вектор развития города, противоречащий Конституции РФ, где РФ - социальное государство (ст.7) 

4. Проблема т.н. "дольщиков" - проблема втягивания клиентов организаторами строительства в мошенническую схему, когда клиенты, привлеченные скидками (стоимость квадратного метра жилья на "нуле") становятся соорганизаторами (соинвесторами) строительства, одновременно являясь и заказчиками и исполнителями работ, где подрядчиком строительства также выступает организатор "долевого участия". Фактически людей втягивают в преступную группу, у которой нет цели закончить строительство и поселить людей в квартиры, а есть цель воспользоваться бесплатными деньгами клиентов.  Строительные кооперативы, когда люди брали кредиты в банке, нанимали строителей, проектировщиков и оплачивали работу по мере ее исполнения, при независимом контроле со стороны гос-ва почему-то не работают.

5. Отсутствует независимая экспертиза проектов, планирование городской среды, специфичное для г.Москва а не Сингапура или Нбю-Йорка и т.п., отсутствует обратная связь с жителями, что содействует появлению криминальных и коррупционных схем вроде Фонда Капремонта и Реновации. А также манипуляция терминами - Транспортно Пересадочные Узлы (географическое, картографическое понятие) становятся торговыми комплексами на путях переходов с одного вида транспорта на другой, МЦД (центральные диаметры) - просто дополнительные поезда с оплатой по карте "Тройка" на уже существующих путях ("рокада" - дорога вдоль линии фронта) и т.п.

Необходимо создать экспертную группу в Государственной Думе совместно с Московской городской думой для разработки дорожной карты по выявлению юридических несоответствий и прекращению монополии стройкомплекса в решении вопросов строительства в Москве, заказчиком строительства должны быть проживающие в городе люде, решения приниматься на общих собраниях жителей, референдумах, с хорошим публичным оповещением и независимой экспертизой.

Видео заседания рабочей группы:


Подробно о радиоактивном холме в Москворечье
UNIVERS
interrno

Чернобыль в Москве? Жители российской столицы требуют остановить строительство автомагистрали рядом с захоронением радиоактивных отходов, чиновники упрекают их в радиофобии.

Физик Андрей Ожаровский на радио "Свобода"


4:24 что показывает счетчик Гейгера на месте предполагаемого строительства Юго-Восточной хорды в Москве
8:30 сколько радиоактивных отходов хранится на берегу Москвы-реки в черте города
21:25 какое излучение опасно для здоровья
28:17 что заставит московских чиновников отказаться от строительства ЮВХ в непосредственной близости от места захоронения радиоактивных отходов

Источник

Магистраль поднимает радиоактивную пыль в Москве
UNIVERS
interrno




"Тысячи москвичей протестуют против строительства хорды над могильником радиоактивных отходов. Мэрия Москвы это игнорирует", - пишет корреспондент швейцарской газеты Le Temps в Москве Эммануэль Гриншпан.

"Мы находимся на склоне на берегу Москвы-реки между парком "Коломенское", очень популярным среди москвичей (его называют "природным заповедником"), и железнодорожной веткой". (...) Но, погрузившись в густую летнюю растительность, мы в тот или иной момент в конечном итоге натыкаемся на охлаждающий нашу кровь желтый знак: "Внимание: радиация". (...) Несколько измерений, проведенных здесь специалистами из МГУ и Гринпис, показывают наличие радиоактивных изотопов (радий-226, торий-232, уран-238), которые в некоторых местах превышают в 200 раз стандарт, считающийся безвредным для человека", - указывает журналист.

Читать дальше...Свернуть )

"Против жителей этого района стоит мэр Москвы, "который в какой-то мере построил свою политическую карьеру на строительстве этой хорды", - считает Андрей Ожаровский. Но также и "Росатом", "который предпочитает хранить молчание о наследии советских радиоактивных отходов", - сетует эксперт. И, наконец, всемогущий миллиардер Аркадий Ротенберг, друг детства Владимира Путина и главный акционер строительной компании "Мостотрест", ответственной за проведение этих работ", - резюмирует Гриншпан.

Источник: Le Temps

источник

Митинг в Царицыно и Москворечье-Сабурово 18.06.2019
UNIVERS
interrno
Митинг против экологически неверной градостроительной политики московского правительства.
Москва, ЮАО, Москворечье-Сабурово и Царицыно
18.06.2019
Ведущие: Глазкова Татьяна и Александр Ващук